Фолклендские острова были открыты в конце 17-го века английскими, а затем французскими мореплавателями, но Аргентина всегда считала эти острова частью своей территории, пока в 1833 году Великобритания не завоевала их. С тех пор в умах аргентинцев Британское Королевство выглядит захватчиком по отношению к островам.
В начале 1982 г., президент Леопольдо Галтери, глава правящей в Аргентине военной хунты, санкционировал вторжение на Фолклендские острова. Операция была разработана чтобы отвлечь внимание населения от вопросов прав человека и экономических проблем страны, а так же для укрепления национальной гордости.
Начало войны
2 апреля 1982 года, аргентинские войска произвели высадку на Фолклендских островах, захватив их в течении двух дней, сломив сопротивление небольшого гарнизона Королевской морской пехоты и захватив Порт-Стенли. В ответ на эти действия, было организовано дипломатическое давление против Аргентины, премьер-министр, Маргарет Тэтчер поставила задачу военно-морским силам — вернуть острова. Группа войск под командованием адмирала Джона Филдхауса состояла из нескольких частей, крупнейшая из которых включала в себя авианосцы HMS «Hermes» и HMS «Invisible», под командованием контр-адмирала Вудворда. Эта группа должна была обеспечивать прикрытие с воздуха и моря. В середине апреля, для группировки войск было отправлено обеспечение в виде небольшого флота танкеров и грузовых судов.
25 апреля британские войска отбили остров Южная Джорджия и начали блокаду островов с помощью подводных лодок. Пять дней спустя, начались рейды бомбардировщиков RAF «Vulcan», которые получили временное базирование на американской авиабазе, расположенной на Острове Вознесения. В тот же день истребителями «Harriers» был проведен успешный рейд в ходе которого были сбиты три аргентинских самолета. Аргентинским ВВС приходилось производить взлет с материка, так как взлетно-посадочная полоса возле Порт-Стэнли была очень короткой для реактивных боевых самолетов, что, поставило их в невыгодное положение на протяжении всего конфликта.
1 мая, во время рейда, подводная лодка «Conqueror», выпустив несколько торпед, потопила легкий крейсер «General Bergrano». Несколько дней спустя противокорабельными ракетами выпущенными аргентинскими истребителями «Super Etendard», был серьезно поврежден британский эсминец «Sheffield», возникший на корабле пожар не удалось потушить и корабль был потоплен. Гибель «Belgrano» стоила Аргентине жизней 323 человек, в то время как в результате нападения на «Sheffield» погибло лишь 20 британских военнослужащих.
Активная фаза войны
В ночь на 23 мая, войска британской армии высадились возле города Сан-Карлос, на западном побережье. Общая численность группировки под командованием Джулиана Томпсона составляла 4000 человек. В ее состав вошли преимущественно части Королевской Морской Пехоты (Royal Marines ), Воздушно-десантные части (Parachute Regiment ) и спецназ SAS (Special Air Service).
Силами SAS была произведена атака на аэродром расположенный на острове Пеббл. Томпсон перебрасывал своих людей на юг, планируя обеспечить безопасность там, прежде чем перейти на восток, к Порт-Стенли. 28 мая, силами британских парашютистов был атакован и вскоре капитулировал аргентинский гарнизон, расположенный близ населенных пунктов Дарвин и Гуз-Грин. Спустя несколько дней британский спецназ уничтожил группу аргентинского коммандос на горе Кент.
В начале июня, контингенту Британской армии в Атлантике пришло подкрепление в виде 5000 человек, командование операцией перешло к генерал-майору Джереми Муру. 11 мая, после укрепления своих позиций, Мур начал штурм Порт-Стенли. Британские войска предприняли одновременное наступление с высот вокруг города. К 12 июня после ожесточенных боев все основные цели были захвачены. Спустя два дня, 14 июня 1982 г. командующий войсками Аргентины, генерал Марио Менендес, понял что его положение безнадежно и принял решение о капитуляции. Официальной датой окончания боевых действия принято считать 20 июня 1982 г.
Итоги Фолклендской войны
Во время конфликта со стороны Великобритании погибло 258 человек, 777 ранены, кроме того были потеряны: два эсминца, 2 фрегата и 2 вспомогательных судна. Для Аргентины Фолклендская война стоила жизни для 649 человек, 1068 были ранены и 11313 взяты в плен. Кроме того, аргентинский флот потерял подводную лодку, легкий крейсер и 75 самолетов.
Поражение в этом конфликте привело к падению аргентинской военной хунты. Для Британии, победа обеспечила необходимый импульс, поднявший национальное доверие. Страна утвердила свое международное положение. Однако, несмотря даже на этот факт в истории, Аргентина и сегодня по-прежнему претендует на Фолклендские острова.
7 апреля 1982 года министр обороны Великобритании объявил об установлении с 12 апреля 1982 года блокады Фолклендских островов и установлении вокруг островов 200-мильной зоны, при нахождении в пределах которой корабли ВМС и торгового флота Аргентины будут потоплены. В ответ, правительство Аргентины ввело запрет на осуществление платежей английским банкам .
После введения британцами блокады островов, осуществлявшейся подводными лодками , возникли значительные трудности со снабжением гарнизона. Единственная бетонированная взлётно-посадочная полоса на Фолклендах была слишком короткой для реактивных боевых самолётов. Поэтому основная часть аргентинской авиации на протяжении войны была вынуждена действовать с континентальных авиабаз.
Британцы также столкнулись со значительными трудностями в ходе кампании. Важную роль при её проведении сыграла американская военная база на острове Вознесения в центральной части Атлантического океана, предоставленная британской авиации для базирования. Единственными боевыми самолётами, пригодными для использования с двух британских авианосцев , были примерно три десятка «Си Харриеров », впоследствии усиленные несколькими штурмовиками «Харриер ». Они должны были играть роль перехватчиков и истребителей-бомбардировщиков, обеспечивая авиационную поддержку в ходе десантной операции.
В этих условиях аргентинское командование было вынуждено сделать ставку на авиацию, надеясь, что потеря крупных боевых кораблей и человеческих жизней заставит Великобританию отказаться от своих намерений. Штурмовики A-4 «Скайхок » с истребителями-бомбардировщиками «Даггер » и «Mirage IIIE » периодически атаковали британский флот, используя обычные свободнопадающие бомбы. В ходе бомбардировок было установлено, что более половины используемых аргентинской стороной авиабомб, попавших в английские корабли, не разорвались (по данным «The Washington Post», в ходе конфликта аргентинские ВВС применяли авиабомбы, изготовленные в США «около 30 лет назад» и поставленные Аргентине за несколько лет до конфликта) .
Главная надежда аргентинцев была возложена на штурмовики «Супер Этандар » с новейшими противокорабельными ракетами «Экзосет » французского производства. 4 мая такой ракетой был тяжело повреждён эсминец «Шеффилд» (впоследствии затонул), что стало серьёзным потрясением для британской общественности. Однако у аргентинцев было всего пять ракет «Экзосет» в варианте воздушного базирования. Следует упомянуть об утверждениях о повреждении бомбами HMS «Инвинсибл» одним из «Супер-Этандаров», что дало основание аргентинским газетам с небывалой помпой возвестить о его гибели (хотя даже его повреждение не подтверждает ни один независимый источник) .
Затишье
После 4 мая в боевых действиях наступил двухнедельный перерыв, хотя имели место отдельные стычки на море и в воздухе. Ночью 15 мая подразделение британского спецназа SAS атаковало аргентинский аэродром на острове Пеббл и уничтожило 11 самолётов. В то же время продолжались переговоры о возможном урегулировании конфликта при посредничестве ООН . К началу 20-х чисел мая стало очевидно [уточнить ] , что мирное урегулирование невозможно. К этому времени 3-я бригада морской пехоты Великобритании уже готовилась к высадке на Фолклендах, а в пути к островам находилась 5-я пехотная бригада.
В ответ на экономические санкции со стороны нескольких западноевропейских государств, правительство Аргентины приняло декрет о запрете с 01.07.1982 на полёты в страну авиакомпаний тех стран, правительства которых приняли антиаргентинские экономические санкции: западногерманской «Люфтганзы », французской «Эр-Франс », голландской КЛМ , скандинавской САС, а также английской авиакомпании «Бритиш Каледониан» .
Сухопутная фаза
Сан-Карлос и Гуз-Грин
Британское командование выбрало местом высадки бухту Сан-Карлос, находящийся на другом конце острова, где аргентинцы ожидали десанта меньше всего. 3-я бригада морской пехоты начала высадку ночью 21 мая , встретив сопротивление лишь со стороны небольшого аргентинского отряда. Однако с рассветом над Фолклендским проливом появились аргентинские самолёты - ВВС Аргентины предприняли попытку организовать массированный налёт на британские корабли в бухте.
«Супер Этандар» ВМС Аргентины. Перед эмблемой эскадрильи заметен силуэт потопленного этим самолётом контейнеровоза «Атлантик Конвейор»
Около 600 аргентинских военнопленных оставались в Порт-Стэнли некоторое время после завершения боевых действий в качестве средства воздействия на правительство Аргентины (с целью обеспечить более приемлемые для Великобритании условия урегулирования конфликта).
Потери сторон
Десантный корабль «Сир Тристам», тяжело повреждённый в Блафф-Коув
Соединённое Королевство
- 258 человек убитыми (включая 3 островитян)
- 2 фрегата (HMS «Ardent» (англ. ) и HMS «Antelope» (англ. ))
- 2 эсминца (HMS «Sheffield» (англ. ) и HMS «Coventry» (англ. ))
- 1 контейнеровоз «Атлантик Конвейер (англ. )» («Atlantic Conveyor»)
- 1 десантный корабль («Sir Galahad (англ. )»)
- 1 десантный катер («Foxtrot 4»)
Аргентина
Итоги конфликта и его роль в истории
Эхо войны. Минное поле на Восточном Фолкленде, 2003 год
На фоне спада мирового влияния Великобритании в послевоенный период многие наблюдатели пессимистически оценивали шансы последней на победу. В частности, Олег Гордиевский , в 1982 служивший офицером нелегальной разведки КГБ в Лондоне, позднее утверждал, что КГБ СССР был уверен в неизбежности поражения Англии . Победа в войне была воспринята как новое свидетельство мощи Британии как военно-морской державы. Победа способствовала росту патриотизма в Великобритании и усилению позиций правительства Маргарет Тэтчер . 12 октября 1982 года в ознаменование победы в Лондоне прошел парад Победы .
Для Аргентины поражение стало болезненным ударом по национальной гордости. Оно явилось непосредственной причиной падения аргентинской военной хунты : уже 17 июня Леопольдо Гальтиери под влиянием массовых демонстраций в Буэнос-Айресе ушёл в отставку . Необходимость войны и её историческое значение до сих пор служит предметом ожесточённых споров в Аргентине, но руководство страны по-прежнему не отказывается от претензий на острова.
Фолклендский конфликт был едва ли не единственным вооружённым конфликтом после Второй мировой войны , в котором ведущую роль играли военно-морские силы. Британский флот в прямом смысле доказал свою необходимость и правильность использования подводных лодок в морских сражениях .
Специалисты обратили внимание на выявившуюся уязвимость современных боевых кораблей, тонувших от попадания неразорвавшихся бомб и ракет.
Впервые в истории авиации были успешно применены в бою самолёты вертикального взлёта и посадки: «Харриеры» и «Си Харриеры» одержали около 20 воздушных побед (это было обусловлено применением новейших всеракурсных ракет «воздух-воздух»), причём собственные потери от действий авиации противника были нулевыми .
Некоторое время после окончания боевых действий повседневная и хозяйственная жизнь населения островов была фактически парализована, здесь потребовалось провести масштабную операцию по разминированию. Было обнаружено, снято и обезврежено 12 тысяч мин и значительное количество иных взрывоопасных предметов (брошенных и невзорвавшихся боеприпасов и т. п.) .
Отражение в искусстве
Фолклендский конфликт является частью концепции альбома The Final Cut (1983) группы Pink Floyd , кроме того, ему посвящена песня Back in Control шведской пауэр-метал -группы Sabaton .
Фильм режиссёра Тристана Бауэра «Освещенные огнем» (Iluminados Por El Fuego / Blessed by fire) посвящен этой войне. В нём рассказывается, как спустя 20 лет после окончания войны, её ветераны не могут найти себе покоя от горечи поражения и национального унижения.
Биографический фильм режиссёра Филлиды Ллойд «Железная леди » о Маргарет Тэтчер подробно освещает Фолклендский конфликт с использованием как игровых, так и документальных кадров.
Ядерное оружие
До сих пор идут споры о наличии на борту затонувшего эсминца «Шеффилд» ядерного оружия. В сентябре 1982 года советские источники информации, близкие к разведслужбам, выступили с версией о возможном радиоактивном загрязнении вод Южной Атлантики. Были даже опубликованы фотографии спасшихся с «Шеффилда» моряков, одетых в противорадиационные комбинезоны и защитные маски. Министерство обороны Великобритании категорически отрицало наличие ядерного оружия на эсминце в момент его гибели. И только в 2003 году Великобритания подтвердила, что на борту её кораблей в 1982 году находилось ядерное оружие. По словам официального представителя министерства обороны Великобритании, имевшиеся на борту нескольких кораблей ядерные глубинные бомбы WE.177 были перегружены на другие корабли, возвращавшиеся в Великобританию, и ни один ядерный заряд не попал в территориальные воды Фолклендских островов. Относительно возможного присутствия ядерных зарядов на борту «Шеффилда» не было дано никаких комментариев , однако представитель министерства обороны заявил, что нахождение ядерного оружия на борту какого-либо из затонувших кораблей было невозможно; также он сообщил, что об использовании ядерного оружия в конфликте не было и речи .
См. также
Примечания
- G. Fremont-Barnes. The Falklands 1982: Ground operations in the South Atlantic (Osprey Campaign № 244), p. 20.
- G. Fremont-Barnes. The Falklands 1982: Ground operations in the South Atlantic (Osprey Campaign № 244), p. 19.
Реальная война, с точки зрения порядка и организации, удивительно похожа на охваченный пожаром бордель. Фолклендский конфликт не был исключением – цепь морских и сухопутных сражений в Южной Атлантике, гремевших в мае-июне 1982 года, стала хорошим примером того, как выглядят на практике современные военные действия.
Бредовый конфликт на краю Земли, в котором «бодались» не слишком обеспеченная Аргентина с обнищавшей Великобританией. Первой срочно понадобилась «маленькая победоносная война» и она не нашла ничего лучше, чем развязать территориальный спор 150-летней давности. Британцы приняли вызов и отправились защищать честь Британской империи за 12 000 миль от родных берегов. Весь мир с удивлением следил за «спором двух лысых из-за расчески».
Как это часто случается, «маленькая победоносная война» превратилась в жестокое поражение. Аргентина оказалась совершенно не готова к ведению сколь-нибудь серьезных боевых действий. Всего шесть противокорабельных ракет АМ38 «Экзосет», два самолета-заправщика и два более-менее исправных самолета дальнего радиолокационного обнаружения SP-2H «Нептун». Флот – бестолковые «огрызки» флотов ведущих держав:
Грозный крейсер «Хенераль Бельграно» - старый американский крейсер «Феникс», чудом избежавший гибели в бухте Перл-Харбора во время японского нападения. От судьбы не уйдешь – спустя 40 лет «Феникс»-«Бельграно» был все-таки потоплен в Атлантике.
Супер-авианосец «Бентисиско де майо» - бывший голландский «Карел Дорман», первоначально британский авианосец HMS Venerable, спущенный на воду в 1943 году;
Эскадренные миноносцы «Ипполито Бушар» и «Луис Пьедрабуэна» - бывшие американские эсминцы типа «Аллен М. Самнер» тоже времен Второй мировой.
Не правда ли, сомнительные силы для нападения на страну, которая с 1588 года по начало 40-х годов ХХ века не знала себе равных на морских просторах?
Флот королевы идет на Юг
«Великую победу» Британского флота иначе как случайностью не назовешь: треть кораблей эскадры Её Величества получили попадания аргентинскими бомбами! К счастью для британцев, аргентинские летчики использовали ржавые американские боеприпасы – пролежав тридцать лет на складе, они почему-то отказались взрываться.
Взрыв погребов боезапаса фрегата "Энтилоуп"
Маленький фрегат «Плимут» получил с неба 4 «подарка», но ни одна из бомб не сработала должным образом.
Эсминец «Глазго» - прямое попадание 1000-фунтовой авиабомбы. Пробив несколько палуб, опасный предмет скатился в машинное отделение, но... взрыва не произошло.
Фрегат «Антрим» - прямое попадание 1000-фн. авиабомбы. Аргентинских летчиков опять подвел взрыватель.
Фрегат «Броудсворд» - неудачно сброшенная 500-фн. бомба срикошетила от гребня волны и порвала фрегату борт. Она черной тенью пронеслась по внутренним помещениям корабля, круша на своем пути хлипкие переборки и механизмы, вылетела на полетную палубу, раздавила вертолет, и … махнув на прощанье обрубками стабилизаторов, упала в воду.
Фрегат «Аргонавт» - тяжелые повреждения от двух неразорвавшихся авиабомб. Корабль утратил боеспособность.
Гибель фрегата "Энтилоуп"
Высадка британского десанта висела на волоске:
Десантный корабль «Сэр Ланселот» - на подходе к Фолклендским островам получил прямое попадание 1000-фн. авиабомбой. К счастью для британцев, детонации не произошло – в противном случае, корабль, до краев нагруженный морскими пехотинцами и снаряжением, превратился бы в адскую жаровню.
Десантный корабль, «Сэр Гэлахэд», тоже мог погибнуть в пути – в открытом океане «Сэр Гэлахэд» получил страшный удар 1000-фн. бомбой, которая, в очередной раз, пощадила британцев
Впрочем, корабль так и не смог уйти от судьбы: штурмовики ВВС Аргентины сожгли «Сэр Гэлахэд» вовремя высадки в Блафф Коув. К тому моменту, большая часть морпехов высадилась на берег, тем не менее, вместе с кораблем сгорело 40 человек.
Третий десантный корабль, «Сэр Тристрам» во время высадки морских пехотинцев в Блафф Коув, подвергся яростным атакам аргентинской авиации, в результате в его палубе застряла 500-фн. бомба. Британские моряки и морпехи в ужасе бросились в ледяную воду – подальше от опасного «аттракциона». «Гуманная» бомба, подождав, когда корабль покинет последний матрос, была немедленно приведена в действие. «Сэр Тристрам» горел несколько часов – страшно представить, если бы в это момент на борту находились сотни морских пехотинцев.
"Сэр Тристрам" возвращается с войны
Кстати, во время налета на Блафф Коув, аргентинцам, помимо двух десантных кораблей, удалось серьезно повредить один из 200-тонных лихтеров с британским десантом (впоследствии затонул).
Всего, согласно статистике, 80% аргентинских бомб и ракет, поразивших корабли Её Величества, не сработали штатным образом! Легко представить, что бы случилось, взорвись они все – «Глазго», «Плимут», «Аргонавт», десантные корабли – все бы они неминуемо погибли. Потеряв треть эскадры, Великобритания лишилась возможности вести боевые действия на другом конце Земли и проиграла Фолклендскую войну. Воистину, британцы были в шаге от катастрофы!
Но и 20% сдетонировавших боеприпасов оказалось более чем достаточно, чтобы уничтожить шесть кораблей британской эскадры!
- эсминец «Шеффилд» - сгорел от неразорвавшейся ПКР «Экзосет»;
- эсминец «Ковентри» - погиб под бомбами аргентинских штурмовиков;
- фрегат «Ардент» - многочисленные попадания авиабомб, взрыв погребов боезапаса;
- фрегат «Антилоуп» - две неразорвавшиеся бомбы, детонация при попытке разминирования;
- авиатранспорт «Атлантик Конвейор» - одновременное попадание двух ПКР «Экзосет»;
- уже упоминавшийся ранее десантный корабль «Сэр Гэлахэд» - повреждения оказались настолько тяжелыми, что англичанам пришлось затопить корабль в Атлантике.
ВВС Аргентины, путь к победе
Просто удивительно, как ВВС Аргентины смогли нанести такой ущерб своими ограниченными силами. На тот момент аргентинцы располагали всего шестью (!) противокорабельными ракетами авиационного базирования и таким же количеством их носителей – новейших истребителей-бомбардировщиков «Супер-Этандар» французского производства. Причем, последний шестой «Супер-Этандар», успевший прибыть в Аргентину до начала войны, не смог подняться в воздух по вполне банальной причине – отсутствию части авионики.
В боевых действиях эпизодически участвовали 10 устаревших бомбардировщиков «Канберра», приобретенных в Великоритании в начале 70-х годов - аргентинцы добились лишь того, что потеряли 2 машины, без какого либо успеха.
Атакуют А-4 "Скайхоук"!
Эффективное применение аргентинских «Даггеров» и «Миражей» оказалось невозможным – взлетно-посадочная полоса на Фолклендских островах была слишком коротка для современных сверхзвуковых самолетов, и ВВС Аргентины пришлось действовать с аэродромов на континенте. Ввиду отсутствия на «Даггерах» и «Миражах» системы дозаправки в воздухе, они могли добраться до зоны боевых действий лишь с минимальной бомбовой нагрузкой. Боевые вылеты на пределе радиуса действия не обещали ничего хорошего, и от активного использования современных истребителей-бомбардировщиков пришлось отказаться.
Примечание. «Даггер», он же «Нешер» - нелицензионная израильская копия французского истребителя-бомбардировщика «Мираж 5». Отслужившие свое израильские машины, пройдя модернизацию, продавались Аргентине. Вот на такой «рухляди» приходилось летать аргентинским мучачос!
Ключевой ударной силой аргентинской авиации стали дозвуковые штурмовики А-4 «Скайхоук»: уже изначально приспособленные для дальних боевых вылетов, старые машины превратились в грозное – подавляющая часть потерь британского флота относится на их счет! Аргентинским пилотам приходилось действовать на удалении в сотни миль от побережья, прорываться на предельно малой высоте сквозь дождевые и снежные заряды, избегая встреч с боевыми воздушными патрулями противника. На внешней подвеске – тонна бомб. Впереди – бесконечный океан, на просторах которого скрывается британская эскадра. Найти и уничтожить! А на обратном пути – обязательно встретить воздушный танкер, иначе самолет упадет в холодные воды Атлантики с пустыми баками.
Дозвуковой ударный самолет Douglas A-4 Skyhawk. Герой Фолклендской войны
Только глупость и беспечность британского командования, позволили «Скайхоукам» так нагло нападать на корабли и чувствовать себя «королями воздуха». Британцы отправились на войну, сэкономив даже на зенитных артиллерийских комплексах самообороны (типа «Фаланкс», АК-630 или «Голкипер»). На эсминцах и фрегатах не было ничего, кроме несовершенных ЗРК, неспособных бороться с низколетящими целями. В ближней зоне британским морякам приходилось, в лучшем случае, полагаться на пару пушек «Эрликон» с ручным наведением, а в худшем – палить по низколетящим самолетам из винтовок и пистолетов.
Результат был предсказуем – треть кораблей Её Величества попали под ракетно-бомбовые удары и получили жестокие повреждения.
С точки зрения порядка и организации, Фолкледская война действительно была адовым бардаком. Гремучая смесь из ошибок, трусости, халатности, оригинальных решений и неудовлетворительных характеристик военной техники. При близком знакомстве с эпизодами Фолклендского конфликта, создается ощущение, что боевые действия снимали в павильонах Голливуда. Действия англичан и аргентинцев выглядят порой настолько наивно и парадоксально, что невозможно поверить, что такое могло случиться в жизни.
Яркий пример – триумфальное потопление новейшего эсминца «Шеффилд»
«Новейший эсминец «Шеффилд» по факту являлся маленькой «лоханкой» водоизмещением около 4000 тонн – сейчас такие корабли принято называть фрегатами. Боевые возможности «новейшего эсминца» были тождественны его размерам: морской ЗРК «Си Дарт» с боекомплектом 22 ракеты, универсальное орудие калибра 114 мм, противолодочный вертолет… вот, пожалуй, и все, на что могла рассчитывать команда «Шеффилда».
Впрочем, британских моряков не спас бы даже новейший американский супер-эсминец «Замволт». В роковое утро, находясь в зоне боевых действий, командир «Шеффилда» приказал отключить все радары и радиоэлектронные устройства корабля – чтобы не создавать помех во время его разговоров по спутниковому каналу связи «Скайнет».
Летящую ракету визуально заметили с мостика лишь за секунду до её попадания в эсминец. «Экзосет» пробил борт, пролетел сквозь камбуз и развалился в машинном отделении. Боевая часть аргентинской ракеты, как и положено, не взорвалась, но эсминцу хватило факела от работающего двигателя ракеты – вспыхнули алюминиевые конструкции корпуса, нестерпимым жаром полыхнула синтетическая отделка помещений, затрещали оболочки кабелей. Трагикомедия закончилась печально: «Шеффилд» полностью сгорел и спустя неделю затонул во время буксировки. Из экипажа его команды погибло 20 человек.
Победа далась аргентинцам непросто: самолет ДРЛО SP-2H «Нептун», из-за отказа бортовой аппаратуры, смог лишь с пятого раза установить радиолокационный контакт с кораблями британского соединения – что неудивительно, это был самолет середины 40-х годов.
Кстати, на 15-й день войны оба аргентинских «Нептуна» полностью вышли из строя, и в дальнейшем морская разведка проводилась еще более изощренными способами: с помощью авиалайнера Боинг-707, воздушного танкера КС-130 и самолета бизнесc класса Liarjet 35A.
Не менее чудно выглядит потопление эсминца «Ковентри».
Аргентинские «Скайхоуки» настигли его в 15 милях от острова Пебл – внезапно появившись из-за скалистых утесов острова, четыре штурмовика обрушили шквал свободнопадающих бомб на эсминец и сопровождавший его фрегат «Броудсворд».
Британское соединение прикрывали палубные «СиХарриеры», но в момент атаки истребители были отозваны из-за угрозы поражения зенитным огнем кораблей. Однако, справиться собственными силами не удалось – ЗРК эсминца не сработал. «Ковентри» попытался отогнать вражеские самолеты огнем универсального орудия, но безуспешно – самолеты уже легли на боевой курс. Как назло заклинило зенитный автомат «Эрликон» - в результате команда эсминца дружно отстреливалась от низколетящих самолетов с помощью винтовок и пистолетов.
Фрегат отделался сравнительно легко – одна из бомб пробила его насквозь снизу-вверх (этот случай рассматривался чуть выше) и не взорвалась. Эсминцу «Ковентри» повезло меньше – из трех попавших в него 500-фн. авиабомб, взорвались две – через 20 минут после атаки корабль перевернулся и затонул.
У аргентинцев в тот раз тоже случилось немало проблем – из шести самолетов ударной группы до цели долетели лишь четыре. Еще один ветхий «Скайхоук» не смог выполнить бомбометание из-за отказа механизма сброса бомб.
События Фолклендской войны отличались целым набором удивительных решений и армейской смекалки.
Израсходовав запас противокорабельных «Экзосетов» авиационного базирования, аргентинцы перешли к импровизациям. Со старого эсминца Segui местные умельцы сняли и перепрограммировали два «Экзосета» корабельного базирования – обе ракеты были доставлены транспортным самолетом на Фолклендские острова, где были тайно развернуты на побережье в ожидании британских кораблей. Целеуказание выдавал армейский мобильный радар RASIT.
12 июня 1982 года под обстрел с берега попал эсминец «Глэморган» - первая ракета промазала, вторая чиркнула по верхней палубе в районе вертолетной площадки и взорвалась, образовав 5-ти метровую пробоину. Осколки и продукты взрыва проникли в вертолетный ангар, где в это время находился полностью заправленный вертолет. Пожар бушевал четыре часа, в борьбе с огнем погибло 14 моряков. На следующий день, с помощью плавмастерских, эсминцу удалось вернуть ограниченную боеспособность.
Как и на любой войне, здесь не обошлось без капли черного юмора.
Пытаясь остановить наступление флота Её Величества, аргентинцы стали использовать в качестве бомбардировщиков все, что могло летать и бомбить, в том числе, военно-транспортный самолет С-130 «Геркулес» (аналог отечественного Ан-12). 29 мая 1982 года «Геркулес» обнаружил одинокий флотский танкер «Бритиш Уэй» - вниз немедленно полетели 500-фн. бомбы, скатываемые вручную с откинутой грузовой рампы. Несмотря на отсутствие каких-либо прицельных устройств, больше половины боеприпасов попало в цель, и, естественно, не взорвалось.
Смелые рейды «бомбардировщика» С-130 закончились печально – через два дня аргентинский «Геркулес» был обнаружен и атакован палубным «СиХарриером». Однако, сбить военно-транспортный самолет оказалось делом непростым – огромный «Геркулес» проигнорировал попадание ракеты AIM-9 «Саудуиндер», продолжая тянуть в сторону берега на трех оставшихся моторах. Пилоту «СиХарриера», л-ту Уорду, пришлось выпустить весь боекомплект пушек – а это 260 снарядов, чтобы уничтожить аргентинского «морского корсара».
Трагикомедия в Южной Атлантике длилась 74 дня и стоила, по официальным данным, 907 человеческих жизней. Стоит признать, что обе враждующие стороны стремились максимально снизить людские потери – при малейшей угрозе, подразделения предпочитали не испытывать судьбу и сдавались в плен. К счастью, боевые действия велись над океаном и над пустынными, практически незаселенными островами, что позволило исключить жертвы среди гражданского населения – военные решали свои проблемы в честном поединке.
В несомненных военных успехах Аргентины определенную роль сыграли традиции Вермахта – после окончания Второй мировой Южная Америка стала прибежищем для многих немецких военных специалистов. И стоит признать, они не зря проедали свой хлеб на новом месте – подготовка аргентинских офицеров оказалась гораздо лучше, чем кто-либо ожидал.
Увы, несмотря на все усилия, Аргентина вдребезги проиграла Фолклендскую войну – когда не взрываются 80% попавших в цель бомб, мечтать о победе не приходится. Британский флот оказался не простым противником – с помощью атомных подлодок британцы за считанные дни загнали аргентинский флот в его базы. Гарнизон Фолклендских островов оказался в изоляции, и победа стала лишь вопросом времени. Британцы дорого отомстили за гибель своих боевых кораблей – на аэродромы не вернулось 74 самолета ВВС Аргентины. Примечательно, что на палубные истребители «СиХарриер» пришлось лишь 28% унитоженной аргентинской авиатехники, остальные машины записали на свой счет ЗРК и зенитная артиллерия кораблей Её Величества.
В этой статье речь пойдет об очередном конфликте XX века, а именно о войне за Фолклендские острова. Война эта велась между Аргентиной и Великобританией в 1982 г. Она длилась менее трех месяцев. Почему так случилось и что заставило эти страны вести между собой боевые действия? Подробнее читайте далее.
Предыстория
В конце XVII века Фолклендские острова, являющиеся архипелагом, были открыты европейскими мореплавателями, однако по причине близкой расположенности к Аргентине эта страна всегда считала их частью своей территории. На архипелаге, состоящем из двух крупных и более семисот мелких островов и скал, не было коренного населения, и на протяжении многих лет он не один раз переходил из рук в руки. В XVIII веке здесь было основано английское поселение, но во время Британия была вынуждена покинуть эти земли. В 1820 г. аргентинские переселенцы прибыли на Фолклендские острова. Великобритания установила контроль над островами в 1833 г., вновь заявив о своих правах на эти территории.
Во второй половине XX века Аргентина предприняла ряд дипломатических шагов с целью ликвидировать колониальный статус Фолклендских островов. Эта страна имела притязания на данные территории и желала распространить на них свой суверенитет. Вопрос о деколонизации рассматривался на заседаниях ООН, но так и не был решен. Фолклендская война 1982 года как раз произошла из-за этого неразрешенного спора.
Кому должны принадлежать острова?
Ситуация усугубилась в начале 1982 г., когда глава военной хунты, в 1979 г. пришедшей к власти в Аргентине, принял решение о вторжении на Фолклендские острова. Война началась в момент, когда Аргентина переживала далеко не самые лучшие времена. В связи с этим военный режим генерала Леопольдо Галтьери предпринял попытку завладеть островами с целью отвлечь внимание населения от внутренних проблем страны, а также для укрепления национальной гордости и сплочения народа против общего врага, в данном случае Великобритании.
Захват островов Аргентиной
Так, 2 апреля аргентинские военные подразделения высадились на Фолклендских островах, тем самым развязав последовавший за этим конфликт. Захват островов, которые защищали около восьмидесяти английских морских пехотинцев, дислоцировавшихся в Порт-Стенли, произошел без кровопролития. Британцы сдались, и на Фолклендах установилось новое правительство, возглавленное аргентинским генералом Менендосом. В связи с этим и произошла Фолклендская война, причины которой заключаются в том, что обе конфликтующие стороны претендовали на эту территорию.
На следующий день после высадки аргентинских подразделений на Фолклендских островах в СБ ООН была принята резолюция, призывавшая стороны конфликта к мирному урегулированию. Великобритания разорвала с Аргентиной всякие дипломатические отношения и направила в регион воинский контингент, задачей которого было восстановление контроля над Фолклендскими островами. Аргентина, в свою очередь, перебросила туда дополнительные войска и объявила о начале призыва резервистов. Страны наложили друг на друга санкции. Назревала Фолклендская война.
Эскалация конфликта
Великобританией незамедлительно была организована группа получившая задачу вернуть острова. 25 апреля высадившимися с подоспевших военных кораблей, был занят остров Южная Георгия, расположенный менее чем в 1300 км восточнее Фолклендов. На следующий день призвал Великобританию прекратить ведение боевых действий, однако страна отвергла эту рекомендацию. Фолклендская война продолжала разгораться, стороны конфликта стягивали в регион дополнительные силы.
30 апреля Великобритания приступила к полной блокаде островов посредством подводных лодок и авиации. Англией была определена зона боевых действий диаметром в 200 миль, заходить в которую не рекомендовалось даже гражданским судам и самолетам. По аргентинским позициям наносились удары, в результате чего был причинен значительный ущерб авиации, аэродромам и прочей инфраструктуре.
Дальнейший ход войны. Поражение Аргентины
Великобританией был потоплен аргентинский крейсер General Belgrano, что стало причиной гибели 323 членов экипажа. Международное сообщество было крайне возмущено этим поступком, тем более что на тот момент, когда английская подводная лодка торпедировала крейсер, тот находился за пределами установленной самой же Великобританией 200-мильной зоны. флот был отозван на свои базы и в конфликте более не участвовал.
В дальнейшем основной ход Фолклендской войны переместился в воздушное пространство. 12 июня Великобританией было предпринято массированное наступление на Порт-Стэнли, в котором сосредоточила свои основные силы Аргентина. Фолклендская война находилась на стадии завершения. В этой операции участвовали английские морские пехотинцы и парашютисты, также была осуществлена мощная бомбардировка города, приведшая к жертвам среди мирного населения.
После того как Порт-Стэнли был окончательно окружен английскими войсками, между сторонами конфликта было заключено соглашение о прекращении огня. Таким образом, 14 июня аргентинские войска капитулировали, и англичане заняли город. На этом конфликт был исчерпан, Фолклендские острова вернулись под контроль Великобритании.
Последствия и итоги
В результате Фолклендской войны Великобритания потеряла 258 человек убитыми, более 700 были ранены. Аргентинцев погибло 649 человек, свыше 1000 были ранены, а более 11 тыс. взяты в плен.
Война за Фолклендские острова 1982 года, в которой Аргентина потерпела унизительное поражение, в дальнейшем стала причиной свержения режима военной хунты Галтьери. А вот Великобритании эта маленькая победоносная война пошла на пользу, подняв национальное доверие граждан к правительству и позволив стране утвердить свое положение в международном сообществе.
Текущая ситуация
Взаимоотношения Аргентины и Великобритании обострились в 2010 году, после того как последняя приступила к добыче нефти на шельфе Фолклендских островов. Кроме того, Англия разместила на островах дополнительный воинский контингент, в связи с чем Аргентина раскритиковала ее, обвинив в милитаризации региона. Фолклендская война и неразрешенный спор до сих пор являются причиной напряженных отношений между странами.
В 2013 году на Фолклендских островах был проведен референдум, на котором был поставлен вопрос относительно их статуса. Известно, что 98% опрошенных отдали свой голос за то, чтобы острова оставались Впрочем, на островах проживает около 3 тыс. человек, большинство из них имеет британское происхождение. Аргентина, в свою очередь, заявила, что не признает результаты референдума, так как проводился он без одобрения ООН. Поэтому страна и по сей день продолжает претендовать на эти территории, считая их своими.
К сожалению, даже в современном мире происходят такие конфликты, как Фолклендская война. Просто о многих из них нам мало что известно. Кстати, в Аргентине Фолклендские острова принято называть Мальвинскими.
В связи с посещением Фолклендских островов решил подредактировать и повторить пост о войне 1982 года:
2 апреля 1982 года в Южной Атлантике началась Фолклендская война - высадившиеся на спорных островах (по аргентински - Мальвинских) аргентинские войска взяли в плен немногочисленный британский гарнизон (всего, на разных островах, 80 человек). Еще раньше - 19 марта гражданские аргентинцы высадились на о-ве Южная Георгия.
Британия отреагировала быстро, если не сказать превентивно - еще 26-29 марта (!) на юг отправились 3 АПЛ, а 4 апреля за ними ушла 4-я - "Конкерор" (единственная в мире АПЛ, потопившая надводный боевой корабль - относительно гибели подводных лодок я бы воздержался от подобных утверждений). 5 апреля (через 3 дня после высадки аргентинцев) в море вышло соединение во главе с легкими авианосцами "Инвинсибл" и "Гермес". Затем к ним присоединились десятки кораблей и реквизированных военными Британии судов (включая круизные лайнеры, всего до 130). Вообще способность Британии развернуть и поддерживать боеспособность крупной ударно-десантной группировки флота на огромном удалении от основных баз - одно из открытий этой войны. Американцы в это не верили.
Совершенно очевидно, что МИ-6 сработала неплохо и британцы знали об аргентинских планах. А вот аргентинские штабы и разведчики (должны же быть и такие - по штату!) - из рук вон плохо. Дело в том, что старые авианосцы с нормально взлетающими самолетами британцы списали в конце 70-х годов, в строю были лишь модернизированный "Гермес" (сейчас еще дослуживает в индийском флоте - ждет вступления в строй "Горшкова"/"Викрамадитьи") и новый "Инвинсибл", в авиагруппы к-рых входили СВВП "Си Харриер". "Илластриес" проходил испытания и достиг боеготовности уже после окончания войны, "Арк Ройял" вошел в строй только в 1985 году. Но! "Гермес" планировали списать из-за бюджетных ограничений в условиях кризиса, а к "Инвинсиблу" присматривались австралийцы - так что повремени аргентинцы полгодика - вполне возможно сломали бы прогнозы британских спецслужб и имели бы против себя только один авианосец.
Обложка одного из аргентинских журналов того времени (заголовок "Север против Юга")
О факторе "маленькой победоносной войны" для политических успехов, в условиях экономического кризиса М.Тэтчер не забывала! Иной вопрос, что и военному аргентинскому режиму Галтиери она бы не помешала - т.е. у сторон был негласный "судьбоносный консенсус".
Аргентинская бронетехника на Мальвинах
Кстати, из-за пробританской позиции Чили (имеется давний территориальный спор с Аргентиной) последняя не смогла перебросить на острова хорошо обученные горно-пехотные части, занятые в Андах, на Фолклендах высаживались призывники и резервисты.
25-26 апреля британцы взяли обратно Южную Георгию, аргентинцы сдались без сопротивления, при этом была тяжело повреждена их ПЛ "Санта Фе".
1 мая британцы начали бомбардировки островов с помощью стратегических бомбардировщиков "Вулкан" - всего ими выполнено 5 миссий (еще 2 отменены), по 1 бомбардировщику за вылет, обеспечивали его 11 (!) самолетов-заправщиков + резервный "Вулкан". После одной из миссий "Вулкану" пришлось садиться в Бразилии (неудача с дозаправкой) - там он был интернирован до конца войны. Нанесенные британскими бомбардировками повреждения ВПП аэродрома Стенли не позволили использовать ее для реактивных "Миражей", но турбовинтовые штурмовики "Пукара" и транспортники садились/взлетали без проблем. Было, так же, уничтожено несколько аргентинских РЛС (с помощью ПРР "Шрайк", запускаемых с "Вулканов"). На то время это были самые дальние бомбардировочные миссии (7.500 км в одну сторону) в истории.
Схема обеспечения вылета "Вулкана" на бомбардировку Фолклендов
"Вулкан" посаженный в Бразилии (см. флажок на фюзеляже)
1 мая над районом БД начались аргентинские воздушные атаки на британское корабельное соединение и воздушные бои. Формально аргентинцы имели численное превосходство над британскими "Харриерами", но имели более старые ракеты "Воздух-воздух" (обе стороны применяли один тип - американские "Сайдвиндер" AIM-9) и действовали на пределе дальности, что сковывало маневрирование. Воздушные бои закончились со счетом 21:0 в пользу британцев...
В этот же день аргентинская ПЛ "Сан Луис" (тип 209) безуспешно атаковала британские корабли (второй раз, с тем же результатом 10 мая) - немцы поставили "некондиционные" торпеды...
А вот ее британская атомная "сестра" была успешнее - потопила аргентинский крейсер "Генерал Белграно" (323 погибших). Крейсер бывший американский - "Феникс", пережил в свое время атаку японцев на Перл-Харбор. Задумка аргентинцев была неплоха - взять британское соединение в клещи - с другой стороны должен был подходить их авианосец "25 мая" (британской постройки, кстати), но вот реализация - из ряда вон... "25 мая" вернулся в базу и больше в море не выходил.
"Генерал Белграно" тонет
Через 2 дня аргентинцы отыгрались - "Супер Этандар" поразил с помощью УР "Экзосет" британский эсминец "Шеффилд". Корабль был затоплен 10 мая к северу от островов - якобы не удалось справиться с пожаром (говорят были повреждены ядерные глубинные бомбы...).
Авианосцы британцев держались восточнее о-вов, что практически исключало результативные атаки на них (аргентинцы даже не озаботились приобрести хотя бы несколько лишних самолетов-заправщиков!).
Поврежденный "Шеффилд" перед затоплением - даже крена нет!
Попутно британцы развлекались разнообразными рейдами коммандос (включая высадки через ТА АПЛ) - нельзя было не поддержать марку Джеймсов Бондов! Наиболее успешный - на остров Пеббл - 11 самолетов уничтожено, большинство других или отменены или не удались (например, промахнулись по карте и высадились в Чили!).
Будни Фолклендской войны - аргентинский "Мираж" над британским кораблем
21 мая британцы высадились на Восточном Фолкленде. Одновременно аргентинцы усилили свои воздушные атаки на корабли противника - 21-25 мая им удалось потопить фрегаты "Ардент", "Антелоуп", эсминец "Ковентри" и транспорт "Атлантик конвейер" (последний - УР "Экзосет", на нем уничтожено 9 вертолетов), фрегаты "Аргонаут" и "Бриллиант" были тяжело повреждены - это еще не все аргентинские бомбы взрывались! По разным причинам - слишком низкая высота сброса, а кто-то еще вспомнил, что их и закупали в Британии...
Что было бы, если бы все они сработали (13 бомб попали в корабли и не взорвались!) - с британским флотом и вообще - сложно сказать!
Вместе с неудачными атаками аргентинской ПЛ это дает 15 эпизодов - в случае успеха можно взять половину кораблей потопленными и половину поврежденными (по 7-8 получается). Мой прогноз задним числом - британцы все равно вышибли бы их с островов - корабли у них еще были (кстати, не следует забывать о Холодной войне - американцы перебросили в европейские воды дополнительные силы своего флота на это время для противолодочных патрулей), но соотношение потерь (по факту примерно 1 к 3) было бы иным...
Взрыв на фрегате "Антелоуп" при попытке обезвредить несработавшую аргентинскую бомбу
Британцы продолжали наращивать силы на островах, чтобы приступить к штурму Порт-Стенли. Аргентинцы делали всё, что могли - под их удар 8 июня попал ТДК "Сир Галахед". 12 июня ПКР "Экзосет" с наземной ПУ поврежден эсминец "Глэморган".
В состав авиагрупп своих авианосцев британцы включили "Харриеры" ВВС (в дополнение к штатным "Си Харриерам" флота), причем на задание они уходили смешанными парами, но случае миссий ПВО ведущим был "Си Харриер" (с бортовой РЛС), а на штурмовку - "Харриер" GR.3.
Горит ТДК "Сир Галахед"
Но 11 июня начался штурм Порт-Стенли и 14-го аргентинцы капитулировали...
Хотя и на суше аргентинцы имели численное превосходство уровень подготовки солдат был несравнимым.
Ход боевых действий на суше
Аргентинское оружие...
Пленные аргентинцы
Британцы радуются победе...
М.Тэтчер с мужем на отвоеванных островах. Она будет премьером до 1990 года...
В данной войне обе стороны применяли западное оружие, в т.ч. достаточно современное. После войны в "Красной Звезде" появилась необычная статья - автор перечислял, чтобы нужно было Британии и Аргентине купить для этой войны (ну, или для ее продолжения) - довольно необычно для СССР! С автором потом познакомился - он получил по шапке от начальства, но не сильно...
Это была ПОСЛЕДНЯЯ война, где потери Запада (в людях и, тут, особенно, в технике) сравнимы с потерями его противников.
Мы, в общем, держали нейтралитет - хотя с одной стороны воевал главный союзник нашего основного противника и ему желали потерь и поражения, военный режим Аргентины особых симпатий не вызывал.
США, в ходе войны, изменили своей доктрине Монро, в пользу своего стратегического союзника - Британии, к-рую они поддерживали со всех сторон. "Золотой миллиард" есть "золотой миллиард"!
В Буэнос-Айресе есть мемориал павшим в войне аргентинским солдатам, на Фолклендах - британским (с поименными списками), посетил оба - соответственно 22 и 27 декабря - как только загружу фотки напишу об этом.
В дополнение немного об аргентинских пилотах "Супер Этандаров":
Пилоты: капитаны Коломбо, Бадакаррац, Курилович (оч. аргентинская хвамилия!), Аготегарай, Франциско, лейтенанты Мачетанз, Майора, Мариани, Барраза и Коллавино - каждый совершил по одному боевому вылету, потоплены эсминец "Шеффилд" (на фото самолет, участвовавший в налете) и транспорт "Атлантик конвейор"
Эмблема эскадрильи. Перед началом войны было поставлено из Франции 5 самолетов "Супер Этандар" (один был разобран на запчасти) и 5 УР "Экзосет"
Французско-аргентинский антибританский коктейль - "Супер Этандар" с УР "Экзосет" осуществляет дозаправку в воздухе (от С-130) во время боевого вылета в ходе Фолклендской войны. В этом вылете потоплен "Атлатик конвейор"